Die Ausrichtung der Tour de France ist ein Privileg, das sich nicht alle Städte oder Regionen in Frankreich leisten können. Jedes Jahr bewerben sich fast 300 Städte, aber nur eine Minderheit wird ausgewählt. Die wirtschaftlichen Auswirkungen der Teilnahme an der Tour als "Ville d'arrivée" oder "Ville de départ" sind nicht zu vernachlässigen. Es wird schnell berechnet, dass die Tour de France vier- bis fünfmal mehr als die anfallenden Kosten erbringt.
Die wirtschaftlichen Vorteile sind groß, wie aus der Ankündigung des Kurses hervorgeht. Dies wird nicht nur die Anzahl der Anfragen nach Unterkünften explodieren lassen, sondern auch den Handel und die Gastronomie stimulieren. Oft trägt die Region auch zur Finanzierung bei, weil sie natürlich auch vom Bewusstsein für die Veranstaltung profitiert.
Besucher verweilen in den Tourstädten, um ihren gesamten Urlaub zu verbringen. 75% der Touristen, die an einem Tourende teilnehmen, geben an, dass die Route der Tour de France ihre Wahl des Urlaubsziels beeinflusst.
Corona
Obwohl wir uns natürlich fragen können, wie die Rückkehr in diesem Jahr aussehen wird. Aufgrund der Probleme mit Covid-19 wird die Anzahl der Touristen, die die Radfahrer unterstützen, viel geringer sein. Der große Zustrom von Touristen, auf denen die Campingplätze, Hotels, Ferienhäuser, Pensionen, Bars, Restaurants, aber auch die kulturellen Orte gezählt werden, wird nicht kommen. Mehr als 10 Millionen Menschen unterstützen die Fahrer auch abseits der Straße, sie werden dieses Jahr aus Sicherheitsgründen nicht da sein.
"Frankreich aus der Luft"
Natürlich sollte die Aufmerksamkeit der Medien nicht vergessen werden. Mit ihrer Marketingmaschine bietet die Tour eine großartige Plattform, um der ganzen Welt eine Stadt oder Region zu zeigen.
Die Tour de France wird drei Wochen lang in 190 Ländern ausgestrahlt und erreicht durchschnittlich 12 Millionen Zuschauer für die Live-Übertragung. Kameras, die mit Hubschraubern und Drohnen Städte, Wälder und Luftschlösser auf wunderschöne Weise aus der Luft zeigen, laden sozusagen zu einer offenen Einladung ein, die Region zu besuchen.
Die Tour de France hat jedoch mit einem schnell alternden Fernsehpublikum und sinkenden Einschaltquoten zu kämpfen. Der Reiseveranstalter Amaury Sports Organization (ASO) muss alle Register ziehen, um neue Generationen von Fans anzulocken. Sie bevorzugen kurze Clips voller angereicherter Informationen, auffälliger Highlights und Online-Anzeige.
Digitale Revolution
ASO möchte diesen Kampf mit zunehmender Online-Aktivität beenden. Sie möchte die Fans selbst in das Cockpit des Rennens versetzen, indem sie ihnen die Möglichkeit gibt, jeden einzelnen Fahrer live über das Online-Rennzentrum zu verfolgen.
Das Technologieunternehmen Dimension Data sammelt seit mehreren Jahren Echtzeitdaten mithilfe von Techniken wie Datenerfassung und -analyse, maschinellem Lernen und künstlicher Intelligenz. Diese Informationen werden dann in mundgerechte Statistiken eingespeist, an Kommentatoren und Journalisten weitergegeben, und Clips werden mit dynamischen Grafiken voller Daten über die offiziellen Social-Media-Kanäle der Tour verteilt.
ASO verzeichnet mittlerweile 12,6 Millionen Besucher auf seiner Website, 9,1 Millionen im Online-Rennzentrum, 6,5 Millionen Fans in sozialen Medien, 71 Millionen Online-Videoclip-Aufrufe, 1,4 Millionen Downloads der Tour-App und 1,2 Milliarden Stunden Videoaufrufe.
Starken Marke
Die enorme Präsenz der Medien und die Verbindung mit Tradition und Geschichte machen die Tour zu einer starken Marke. Viele Städte und Regionen bewegen sich in der digitalen Evolution voran und verbinden einen wesentlichen Teil ihrer Medienbemühungen mit diesem globalen Ereignis.
In einer normalen Situation ist der Ertrag für Städte und Regionen vier- bis fünfmal höher als die getätigten Investitionen. Ob die ROI in diesem Jahr so groß sein wird, ist die Frage.
Eines ist jedoch ganz sicher: Die Tour de France bleibt ein ideales Schaufenster.
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